《INCOTERMS 2010》

国际贸易术语解释通则是国际和国内合同中经常使用的规则,说明了买卖双方在成本、风险以及货物运输保险方面的责任。

以下宣传册说明了派送条件以及买卖双方在成本、风险和货物运输保险方面的责任。

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关于运输方式的规则

  • “工厂交货”是指当卖方在其经营场所或其它指定地点(如工厂、车间或仓库等),将货物交由买方处置时即视为完成交货的一种交货方式。卖方不需要将货物装上任何前来接收货物的运输工具,需要清关时,卖方也无需办理货物出口清关手续。

  • “货交承运人”是指卖方在其经营场所或其它指定的地点,将货物交给买方指定的承运人或其他人。双方最好清楚地说明在指定派送地点中的具体位置,因为货物风险在该具体位置转移至买方。

  • “运费付至”是指卖方在约定的地点(如果双方约定了任何此类地点)将货物交给卖方指定的承运人或其他人,并且卖方还必须负责将货物运至指定的目的地,同时支付将货物运至目的地的运费。

  • “运输终端交货”是指当卖方在指定的港口或目的地的指定运输终端,将货物从抵达的载货运输工具上卸下,并交由买方处置时,即视为完成交货的一种交货方式。“运输终端”包括一个无论是否有遮盖的地点,例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或空运货站。卖方承担将货物送至指定港口或目的地终端以及卸货过程中的一切风险。

  • “目的地交货”是指当卖方在指定的目的地将仍处于抵达的运输工具之上,且已作好卸货准备的货物交由买方处置时,即视为完成交货的一种交货方式。卖方承担将货物送至指定地点过程中的一切风险。

  • “完税后交货”是指当卖方在指定的目的地将已办理完进口清关手续的、仍处于抵达的运输工具之上,且已作好卸货准备的货物交由买方处置时,即视为完成交货的一种交货方式。卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,并且有责任完成货物的出口和进口清关、为货物出口和进口支付任何关税以及办理一切通关手续。

资料来源:国际商会 (ICC) 网站。

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"Incoterms" 是国际商会 (ICC) 的商标。

关于海运和内河航运的规则

  • “船边交货”是指当卖方将货物运至货运码头上买方指定的船只的船边(例如码头上或驳船上)时,即视为完成交货的一种交货方式。当货物运抵船边时,货物的损失或损坏风险转移至买方,并且此后产生的一切费用均由买方承担。

  • “装运港船上交货”是指卖方在指定的装运港,将货运装到买方指定的船上或令买方获得已经如上运抵的货物的一种交货方式。当货物装到船上后,货物的损失或损坏风险转移至买方,并且此后产生的一切费用均由买方承担。

  • “成本加运费”是指卖方将货物装到船上或令买方获得已经装船的货物的一种交货方式。当货物装到船上后,货物的损失或损坏风险转移至买方。卖方必须负责将货物运至指定的目的港,同时支付将货物运至目的港的必要费用和运费。

  • “成本、保险费加运费”是指卖方将货物装到船上或令买方获得已经装船的货物的一种交货方式。当货物装到船上后,货物的损失或损坏风险转移至买方。卖方必须负责将货物运至指定的目的港,同时支付将货物运至目的港的必要费用和运费。

    卖方必须负责为货物投保,使买方无需承担货物在运输途中的损失或损坏风险。买方需要知道,在 CIF 规则下,卖方只需为货物购买具有最低保障的保险。如果买方想要扩大保险范围,则必须与卖方达成明确约定,或自担费用为货物投保。

资料来源:国际商会 (ICC) 网站。

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"Incoterms" 是国际商会 (ICC) 的商标。

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